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常見問題

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城市橋梁在城市的建設(shè)和發(fā)展過程中發(fā)揮著舉足輕重的作用,在對城市橋進(jìn)行技術(shù)狀況評定時(shí),為了得到科學(xué)準(zhǔn)確的數(shù)據(jù),需要依據(jù)一定的原則和方法。 評定原則 按照《城市橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(CJJ 99-2017)橋梁評定
良好的隔聲環(huán)境是綠色建筑的重要特征之一,隨著綠色建筑的全面推進(jìn),人們對室內(nèi)聲環(huán)境質(zhì)量的關(guān)注度不斷上升。建筑噪聲一般以空氣和撞擊傳聲的方式進(jìn)行傳遞,其中住宅樓板的撞擊聲,是影響建筑質(zhì)量的一個(gè)重要因素。 目前的住宅設(shè)計(jì)中,樓板采用的做法大多是鋼筋混凝土板加抹灰面層,由于鋼筋混凝土樓板剛性強(qiáng)、減震效
鋁合金作為工業(yè)應(yīng)用中最廣泛的一類有色金屬結(jié)構(gòu),密度低,強(qiáng)度高,接近或超過優(yōu)質(zhì)鋼,塑性好,可加工成各種型材,具有優(yōu)良的導(dǎo)電性、導(dǎo)熱性和抗蝕性,使用量僅次于鋼。常用于航空、航天、交通、機(jī)械制造、船舶以及化學(xué)工業(yè)中,就算日常生活中也隨處可見。隨著科技的不斷發(fā)展,人們對鋁合金的需求也日益增多,為了保證鋁合金
復(fù)合土工膜由于自身分子組成結(jié)構(gòu)方面的優(yōu)勢,作為一種高分子材料被廣泛的運(yùn)用于多個(gè)領(lǐng)域,逐漸成為我國防滲施工的核心構(gòu)成原料,在社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的過程中扮演者十分重要的角色。 與粘貼和搭接兩種方式相比,焊接施工作為一種快捷的操作方式,能夠在復(fù)合土工膜連接的過程中,極大地提升連接效率,降低相關(guān)工作人員的工
地震屬于自然災(zāi)害,大多是由地殼運(yùn)動引起的,地震常常會造成嚴(yán)重的人員傷亡、建筑物倒塌、火災(zāi)、水災(zāi)等,還會引起海嘯、崩塌、滑坡、地裂等次生災(zāi)害,危險(xiǎn)系數(shù)極高。據(jù)統(tǒng)計(jì),2022年我國3級及3級以上地震共發(fā)生726次。其中3.0級到3.9級有526次,4.0級到4.9級147次,5.0級到5.9級43次,6
利用建筑結(jié)構(gòu)膠粘劑對需補(bǔ)強(qiáng)、加固的建筑物進(jìn)行加固,是近年來應(yīng)用比較廣泛的一類加固方法。這類方法主要是采用建筑結(jié)構(gòu)膠這一粘結(jié)材料,將補(bǔ)強(qiáng)用的鋼板或型材,或是其他補(bǔ)強(qiáng)材料牢固地粘結(jié)與各種鋼筋混凝土的構(gòu)件上,使補(bǔ)強(qiáng)材料和原有構(gòu)件形成協(xié)同工作模式從而滿足結(jié)構(gòu)、構(gòu)件原有設(shè)計(jì)強(qiáng)度、剛度、耐久性要求。 在控
耐火型電纜橋架是由電纜橋架的直線段、彎通、附件和支吊架等組成,被廣泛應(yīng)用于工業(yè)、商業(yè)、民用、人防等工程設(shè)施的消防線路,以滿足火災(zāi)時(shí)消防設(shè)備和應(yīng)急照明連續(xù)供電的要求。 產(chǎn)品類型 目前國內(nèi)耐火型電纜橋架按結(jié)構(gòu)型式劃分,主要有以下幾類: 復(fù)合耐火型電纜橋架:外層為鋼制鍍鋅后涂覆鋼結(jié)構(gòu)防火涂料
抗裂貼是指一種能夠阻裂防水的隔膜,是由聚丙烯材料和聚合物防水膜經(jīng)過嚴(yán)格工藝碾壓在一起制成的,常用于道路上,如一般公路、高速公路以及城市道路路面基層的新建與養(yǎng)護(hù)之中,能防止溫度過高對路面造成影響、垂直荷載造成的路面開裂現(xiàn)象。 抗裂貼表面具有高強(qiáng)度、耐高溫的織物,有較強(qiáng)的抗拉性能,可以有效
橋梁是人類文明發(fā)展的重要標(biāo)志之一,而在現(xiàn)代社會中,橋梁建設(shè)已經(jīng)成為了城市化進(jìn)程中不可或缺的一部分。然而,在長期使用過程中,橋梁也會出現(xiàn)各種問題,其中最常見的就是由于外界因素引起的結(jié)構(gòu)損傷和疲勞,這不僅會影響橋梁的使用壽命,還可能對行車安全造成威脅。 目前我國鐵路橋梁普遍采用建筑梁橋和重力墩臺。
環(huán)氧涂層鋼筋是對普通變形鋼筋進(jìn)行除銹、清洗、打毛、加熱后,用環(huán)氧樹脂以電離子噴射的方式噴涂在鋼筋表面,涂料固化、冷卻后再對鋼筋進(jìn)行微孔處理制造出來的一種鋼筋材料。得益于其優(yōu)良的防腐性能,環(huán)氧涂層鋼筋主要應(yīng)用于鐵路、公路、橋梁、高層建筑地下室、海港、碼頭、水壩及污水處理池、化工等行業(yè)需重防腐的部位。
鐵路鋼軌是支撐機(jī)車和機(jī)車方向的部件,鋼軌是通過彈性扣件固定在道床的軌枕上。彈性扣件的扣壓件主要是彈條,它通過彈條的彎曲和扭曲變形,產(chǎn)生扣壓力作用在軌道上,長期有效地保證鋼軌之間的可靠連接,盡可能保持軌道的整體性,阻止鋼軌相對于軌枕的縱橫向移動,確保軌距正常,從而保證軌道車輛行駛安全。 另外由于
隧道施工建設(shè)過程中,準(zhǔn)確把握掌子面前方圍巖地質(zhì)情況,有利于規(guī)避諸多施工風(fēng)險(xiǎn)。如果不能有效掌握前方地質(zhì)條件,就無法及時(shí)制定相應(yīng)的預(yù)防處理措施來應(yīng)對突發(fā)狀況,給工程施工帶來威脅。 隨著我國基礎(chǔ)建設(shè)不斷完善,西部山區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得快速發(fā)展,但巖溶地質(zhì)條件在我國分布廣泛,尤其是西部地區(qū)。巖溶地區(qū)主要
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礦石檢測通過化學(xué)、物理及儀器分析手段,精準(zhǔn)測定成分、品位及有害元素,為資源評估、質(zhì)量控制和環(huán)保合規(guī)提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)支撐,廣泛應(yīng)用于地質(zhì)勘探、礦山開采及貿(mào)易領(lǐng)域
在礦山開采領(lǐng)域,高效、安全的作業(yè)流程至關(guān)重要。我們憑借深厚的專業(yè)知識和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),為您提供全方位的礦山爆破及精準(zhǔn)的爆破振動監(jiān)測服務(wù),確保您的項(xiàng)目在安全、高效的軌道上運(yùn)行。
鐵礦石作為鋼鐵生產(chǎn)的核心原材料,需經(jīng)破碎、磨碎、磁選、浮選、重選等多道工序加工提純。其本質(zhì)是含有鐵單質(zhì)或鐵化合物且具備經(jīng)濟(jì)利用價(jià)值的礦物集合體。針對鐵礦石的專業(yè)檢測需求,中鋼國檢可提供全面的成分分析與性能測試服務(wù),助力企業(yè)把控鐵礦石品質(zhì)。
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八一軍旗紅,軍民魚水情
2025.08.01
八月一日,這個(gè)時(shí)光長河中普普通通的日子,自1927年這一天南昌城頭的槍聲宣告人民軍隊(duì)的誕生,就開始在中華文明的長卷中閃耀著獨(dú)特光芒,“八一精神”便成為激勵中華兒女奮勇前行的強(qiáng)大動力。 中國軍人,是聽黨指揮的忠誠衛(wèi)士。在黨的引領(lǐng)下,他們懷揣堅(jiān)定信仰,為民族解放、國家獨(dú)立和
上海中測行工程檢測咨詢有限公司至中鋼國檢參觀交流
2025.07.27
2025年7月25日,上海中測行工程檢測咨詢有限公司總經(jīng)理丁整偉一行四人至中鋼國檢參觀交流。此次交流旨在加強(qiáng)雙方在行業(yè)內(nèi)的合作與溝通,共同探討業(yè)務(wù)發(fā)展新機(jī)遇,同時(shí)分享實(shí)驗(yàn)室LIMS系統(tǒng)建設(shè)以及智慧檢測建設(shè)的寶貴經(jīng)驗(yàn)。 交流伊始,來訪嘉賓在相關(guān)技術(shù)人員的帶領(lǐng)下,先后參觀了金屬所、無機(jī)所、有機(jī)所、
中鐵十局山東鐵工科技有限公司至中鋼國檢技術(shù)交流
2025.07.17
2025年7月16日,中鐵十局山東鐵工科技有限公司總經(jīng)理范順勇,紀(jì)委書記韓文杰一行五人到訪中鋼國檢開展技術(shù)交流活動。此次活動旨在加強(qiáng)行業(yè)內(nèi)的溝通與合作,攜手推動檢測領(lǐng)域的技術(shù)革新與高質(zhì)量發(fā)展。 活動伊始,中鋼國檢副主任劉桂森熱情接待來訪嘉賓,并陪同參觀了金屬所、無機(jī)所、有機(jī)所、化學(xué)所、特材所等
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