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喜報|中鋼國檢再次成功入選《2021年度鐵路工程質(zhì)量監(jiān)督檢測機(jī)構(gòu)名錄》

新春喜訊|熱烈祝賀中鋼國檢獲交通運輸部橋隧專項資質(zhì)

2021.02.09

2月8日，隨著評定結(jié)果公示期結(jié)束，中鋼集團(tuán)鄭州金屬制品研究院順利通過交通運輸部橋隧專項等級評定，正式成為橋梁隧道工程專項試驗檢測機(jī)構(gòu)。

喜報|中鋼國檢再次成功入選《2021年度鐵路工程質(zhì)量監(jiān)督檢測機(jī)構(gòu)名錄》

2021.03.16

中鋼國檢此次入圍成功獲批了砼及原材料、巖土、基樁、隧道、鋼結(jié)構(gòu)五個專項檢測資質(zhì)，相比2020年，今年新增獲批了巖土專項檢測資質(zhì)，進(jìn)一步擴(kuò)大了鐵路工程檢測業(yè)務(wù)范圍。

中鋼國檢實力:錨具用夾片全自動洛氏硬度檢測系統(tǒng)

2021.03.19

一直以來，質(zhì)檢中心夾片檢測都面臨樣品多、數(shù)據(jù)繁、檢測過程投入人、物力成本大的局面，全自動洛氏硬度檢測系統(tǒng)的出現(xiàn)，成功解決了這些難題。目前，夾片硬度自動檢測系統(tǒng)已經(jīng)在中心成功運行，它是中心臺自動化檢測設(shè)備，也是國內(nèi)首臺夾片自動檢測裝備。

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橋梁檢測分為三個階段中鋼國檢每個辦事處都可獨立進(jìn)行檢測業(yè)務(wù)

2021.03.21

橋梁檢測分為三個階段：準(zhǔn)備規(guī)劃階段、加載與觀測階段、分析總結(jié)階段。橋梁的檢測內(nèi)容，常規(guī)定期檢測包括：橋面系檢測、上部結(jié)構(gòu) 檢測、下部結(jié)構(gòu)檢測。結(jié)構(gòu)定期檢測包括：混凝土強(qiáng)度檢測、混凝土碳化深度檢測、鋼筋位置及混凝土保護(hù)層厚度檢測。水下構(gòu)件檢測包括:對水下樁基混凝土脫落、裂紋、露筋、空洞、機(jī)

橋梁檢測雙幅橋中鋼國檢使用專用設(shè)備執(zhí)行校準(zhǔn)服務(wù)

2021.03.21

為了保證實驗室質(zhì)檢工作，我們定制的有嚴(yán)格規(guī)范的實驗室管理體系，每個實驗室都有的負(fù)責(zé)人，對該實驗室檢測項目及產(chǎn)品負(fù)責(zé)，對人員的調(diào)配及監(jiān)督數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，尤其是對檢測原始數(shù)據(jù)的保存，對數(shù)據(jù)的分析等，用標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)流程來確保檢測數(shù)據(jù)的安全及保密，我們一直堅持第三方技術(shù)檢測機(jī)構(gòu)的科學(xué)、公正、安全的原則為客戶服

杭州西大橋橋梁檢測封閉中鋼國檢注重員工培養(yǎng)

2021.03.21

中鋼國檢中心是隸屬于中鋼集團(tuán)的子公司，是一家國有企業(yè)公司，相比一般的私營公司，作為第三方檢測機(jī)構(gòu)具有更強(qiáng)的說服力，也讓客戶的報告權(quán)威性更強(qiáng)。我們是首批被批準(zhǔn)成立的檢測機(jī)構(gòu)，正是我們的技術(shù)水平及團(tuán)隊，得到市場監(jiān)督管理總局的審查及考核之后，才給予的權(quán)限及服務(wù)資質(zhì)。我們將珍惜得到的檢測資質(zhì)，用檢測周期短、

橋梁檢測無損試驗中鋼國檢為每個辦事處都配備有無損檢測持證人員

2021.03.21

橋梁的無損檢測技術(shù)(NDT)作為快速、直觀，且能夠顯示道橋內(nèi)部狀態(tài)的檢測設(shè)備和技術(shù)手段，能夠彌補(bǔ)傳統(tǒng)方法的不足。橋梁的無損檢測技術(shù)是指在不影響結(jié)構(gòu)或構(gòu)件性能的前提下，通過測定某些適當(dāng)?shù)奈锢砹縼砼袛嘟Y(jié)構(gòu)或構(gòu)件某些性能的檢測方法。主要包括超聲檢測、磁粉檢測、滲透檢測、紅外檢測、聲發(fā)射、自然電位檢測、沖擊

橋梁檢測橋梁網(wǎng) 中鋼國檢在每個駐點都配備有檢測工程車

2021.03.21

橋梁檢測的意義主要體現(xiàn)在：、通過對橋梁進(jìn)行定期的檢測，可以建立和健全橋梁技術(shù)狀況的相關(guān)檔案。第二，通過對橋梁進(jìn)行定期的檢測，可以檢查橋梁的健康狀況，進(jìn)而及時發(fā)現(xiàn)病害或控制病害的發(fā)展。第三，通過對橋梁進(jìn)行定期的檢測可以對橋梁進(jìn)行技術(shù)狀況評價形成客觀翔實的統(tǒng)計資料，從而可以為橋梁的維修加固和技術(shù)改造

橡膠支座檢測報告樣本中鋼國檢堅持技術(shù)導(dǎo)向

2021.03.21

在日常回答客戶咨詢時，很多人都會問我們的橡膠支座檢測報告是什么樣式的，上面有沒有CMA、CNAS、ILAC標(biāo)識？我們的檢測報告具不具備可信性？中鋼國檢出具的橡膠支座檢測報告上，可以看到左上角帶有CMA、ILAC、CNAS標(biāo)識，認(rèn)可、國際互認(rèn)檢測。CMA下面的一串?dāng)?shù)字是我們的證書編號，可以

水平分散力支座檢測項目中鋼國檢提供具有行業(yè)競爭力的薪資

2021.03.21

支座是橋梁施工中必不可少的一個部分，今年來因為支座的原因?qū)е碌臉蛄簡栴}也不少，我們作為檢測人員，將對支座的檢測落到實處。支座是指用以支撐容器或設(shè)備的重量，并使其固定于一定位置的支撐部件，還要承受操作時的振動與地震載荷。

道路橋梁檢測鑒定資質(zhì) 中鋼國檢提供具有行業(yè)競爭力的薪資

2021.03.21

100多個實驗室加上的檢測設(shè)備，成為我們?yōu)榭蛻舴?wù)的利器。有些檢測設(shè)備是我們的研發(fā)人員自己開發(fā)的，有些行業(yè)的數(shù)據(jù)指標(biāo)都是我們技術(shù)人員多年的檢測經(jīng)驗得出的，為行業(yè)提供了更多精準(zhǔn)的檢測數(shù)據(jù)、參數(shù)。先進(jìn)的檢測設(shè)備及成熟的技術(shù)，再加上良好的服務(wù)流程，讓我們的整體服務(wù)在市場上有一定的話語權(quán)，成為行業(yè)的引領(lǐng)者。

橋梁檢測常識中鋼國檢不斷優(yōu)化企業(yè)管理理念

2021.03.21

現(xiàn)如今隨著我國的經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展，各種交通運輸?shù)目偭恳苍诓粩嗟脑黾?，道路橋梁上的行車密度和車輛載重也在不斷的加大。這個時候?qū)蛄憾ㄆ诘臋z測和日常維護(hù)等工作，就顯得格外的重要。因為只有這樣才能保障橋梁上的行車交通安全，預(yù)防事故的發(fā)生，如果不檢測的話，就會發(fā)生交通危險。橋梁檢測常識，很多橋梁都存在一

浙江橋梁檢測單位中鋼國檢積極投身社會公益

2021.03.21

中鋼國檢，歷經(jīng)多年的發(fā)展，為方便全國各地的客戶，已在全國各地都開設(shè)了分公司，在浙江也有了檢測單位。作為*檢測機(jī)構(gòu)，如果我們答應(yīng)客戶進(jìn)行哪些服務(wù)內(nèi)容，我們就會嚴(yán)格的按照約定好的服務(wù)內(nèi)容推進(jìn)，不會出現(xiàn)承諾了到實施的時候就推三阻四的，不按照承諾來履行服務(wù)的情況出現(xiàn)。中鋼國檢有嚴(yán)格的服務(wù)流程及服

南陽隧道檢測資質(zhì) 中鋼國檢已建設(shè)成多個國內(nèi)再用實驗室

2021.03.21

高素質(zhì)的技術(shù)團(tuán)隊是我們檢測服務(wù)的一個大優(yōu)勢，不像有的機(jī)構(gòu)一個高精尖的人才撐起整個檢測機(jī)構(gòu)，我們的技術(shù)團(tuán)隊有200人，并且他們很多人都是研究生占比60%左右，這樣的個技術(shù)團(tuán)隊是我們給客戶提供檢測技術(shù)支撐的強(qiáng)大后盾。中鋼國檢憑借多年的服務(wù)經(jīng)驗獲得多個大型項目的青睞，尤其是近年一些海外項目的實施，更加突出

橋梁檢測船的標(biāo)志中鋼國檢增加質(zhì)檢人員數(shù)量

2021.03.21

每次合作都會簽訂完善的服務(wù)合同，服務(wù)的內(nèi)容、價格、周期及交付的檢測數(shù)據(jù)等，都會在合同內(nèi)有對應(yīng)明確的條款來約束，保證客戶的利益，讓客戶享受有保障的服務(wù)。合理的價格可以為客戶節(jié)省開支，每項服務(wù)的價格都是明確客戶直接選擇對應(yīng)檢測內(nèi)容即可，但是有些客戶的因為項目的特殊性，需要對整個項目進(jìn)行評估之后，在確定需