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新春喜訊|熱烈祝賀中鋼國檢獲交通運輸部橋隧專項資質(zhì)
喜報|中鋼國檢再次成功入選《2021年度鐵路工程質(zhì)量監(jiān)督檢測機構(gòu)名錄》
中鋼國檢實力:錨具用夾片全自動洛氏硬度檢測系統(tǒng)
2021.02.09
2月8日,隨著評定結(jié)果公示期結(jié)束,中鋼集團(tuán)鄭州金屬制品研究院順利通過交通運輸部橋隧專項等級評定,正式成為橋梁隧道工程專項試驗檢測機構(gòu)。
2021.03.16
中鋼國檢此次入圍成功獲批了砼及原材料、巖土、基樁、隧道、鋼結(jié)構(gòu)五個專項檢測資質(zhì),相比2020年,今年新增獲批了巖土專項檢測資質(zhì),進(jìn)一步擴(kuò)大了鐵路工程檢測業(yè)務(wù)范圍。
2021.03.19
一直以來,質(zhì)檢中心夾片檢測都面臨樣品多、數(shù)據(jù)繁、檢測過程投入人、物力成本大的局面,全自動洛氏硬度檢測系統(tǒng)的出現(xiàn),成功解決了這些難題。目前,夾片硬度自動檢測系統(tǒng)已經(jīng)在中心成功運行,它是中心臺自動化檢測設(shè)備,也是國內(nèi)首臺夾片自動檢測裝備。
2021.03.29
100多個實驗室加上的檢測設(shè)備,成為我們?yōu)榭蛻舴?wù)的利器有些檢測設(shè)備是我們的研發(fā)人員自己開發(fā)的,有些行業(yè)的數(shù)據(jù)指標(biāo)都是我們技術(shù)人員多年的檢測經(jīng)驗得出的,為行業(yè)提供了更多精準(zhǔn)的檢測數(shù)據(jù)、參數(shù)先進(jìn)的檢測設(shè)備及成熟的技術(shù),再加上良好的服務(wù)流程,讓我們的整體服務(wù)在市場上有一定的話語權(quán),成為行業(yè)的引領(lǐng)者,規(guī)定
2021.03.29
道路和橋梁檢測是一項十分復(fù)雜且重要的工作,它要求相關(guān)工作人員具備非常豐富的實際現(xiàn)場經(jīng)驗,更需要科學(xué)的檢測技術(shù)和系統(tǒng)的理論基礎(chǔ),同時學(xué)習(xí)和吸收國外先進(jìn)的橋梁檢測技術(shù),才能做好道路橋梁的檢測工作,從而保證工程的質(zhì)量。 道路橋梁檢測的必要性,橋梁檢測工作的重要性:1)橋梁的試驗檢測,有利于推廣新技術(shù)
2021.03.29
橋梁檢測數(shù)據(jù)噪聲,隨著現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,很多的公司都進(jìn)行的線上業(yè)務(wù)的推進(jìn),我們不僅進(jìn)行線上服務(wù)介紹,還有多項可以直接在線享受服務(wù),比如直接在線委托檢驗、檢測、校準(zhǔn)服務(wù),還可以在官網(wǎng)進(jìn)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)查詢、檢測報告的真?zhèn)尾樵兗皥蟾孢M(jìn)行查詢等多個服務(wù),這樣貼心的服務(wù)內(nèi)容可以讓與我們合作客戶直接在官網(wǎng)都完成了多
2021.03.29
有一定資質(zhì)的機構(gòu),出具的CMA檢測報告是具有一定法律效力,這些報告可以用來進(jìn)行產(chǎn)品質(zhì)量評價、成果評價及司法鑒定等,取得計量認(rèn)證的單位才有資格出具這樣的報告,報告上會蓋上CMA章,具有這樣標(biāo)記的才能被行業(yè)認(rèn)可。中鋼國檢化的團(tuán)隊及標(biāo)準(zhǔn)化的流程,在更大程度上可以提升檢測的速度,在短時間內(nèi)可以讓客戶拿到檢測
2021.03.28
我們的校準(zhǔn)服務(wù)可以進(jìn)行力學(xué)、電學(xué)、幾何量等參數(shù),與檢驗服務(wù)相結(jié)合可以實現(xiàn)現(xiàn)場檢驗檢測與校準(zhǔn)相結(jié)合,分析出整個項目的材料性能分析,建筑結(jié)構(gòu)與失效原因分析、事故總裁等,讓客戶的整體業(yè)務(wù)都可以包含在內(nèi)的,為客戶帶來更多的經(jīng)濟(jì)價值。三十多年的檢測技術(shù)讓我們給客戶出具的檢測報告及校準(zhǔn)數(shù)據(jù)更加的精準(zhǔn),還可以根據(jù)
2021.03.28
中鋼國檢的服務(wù)是標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)流程,都是比較的,每個工程項目的推進(jìn)會安排一個的項目經(jīng)理跟進(jìn),對整個的檢測服務(wù)流程及質(zhì)量進(jìn)行把關(guān),如果需要協(xié)調(diào)相關(guān)的人員或者檢測設(shè)備的時候,也需要項目經(jīng)理簽字確認(rèn)之后才可以使用??蛻粼谧稍冸A段就已經(jīng)安排了項目經(jīng)理對接,與我們工程師一起為客戶制定更加詳細(xì)的檢測計劃。 工程塑
2021.03.28
作為一家有多年檢驗檢測經(jīng)驗的機構(gòu),我們可以為客戶定制檢測方案,方案中的檢測項目及參照的標(biāo)準(zhǔn),檢測的指數(shù)等都是根據(jù)工程項目的實際情況進(jìn)行檢測,保證整個工程的穩(wěn)定快速的推進(jìn)。中鋼國檢有400人的技術(shù)團(tuán)隊,他們都有詳細(xì)的分工,分別在自己擅長的領(lǐng)域內(nèi)有創(chuàng)新發(fā)明,能夠為客戶提供更加的檢測服務(wù)。 移動信號塔對于
2021.03.28
現(xiàn)代橋梁檢測就成為重中之重。傳統(tǒng)的方法是對公路橋梁隨機選點,鉆孔取樣,在室內(nèi)對所取樣本進(jìn)行分析和處理,從中獲取各種有價值的工程參數(shù)。但是這種方法具有相當(dāng)?shù)木窒扌?,具體表現(xiàn)為以下幾個方面:1、需要大量人力、物力并有諸多檢查盲點。2、主觀性強,難于量化。檢查與評估的結(jié)果主要取決于檢查人員的專業(yè)知識水平極
2021.03.28
我們的校準(zhǔn)服務(wù)可以進(jìn)行力學(xué)、電學(xué)、幾何量等參數(shù),與檢驗服務(wù)相結(jié)合可以實現(xiàn)現(xiàn)場檢驗檢測與校準(zhǔn)相結(jié)合,分析出整個項目的材料性能分析,建筑結(jié)構(gòu)與失效原因分析、事故總裁等,讓客戶的整體業(yè)務(wù)都可以包含在內(nèi)的,為客戶帶來更多的經(jīng)濟(jì)價值。三十多年的檢測技術(shù)讓我們給客戶出具的檢測報告及校準(zhǔn)數(shù)據(jù)更加的精準(zhǔn),還可以根據(jù)
2021.03.28
有些客戶在咨詢檢測機構(gòu)的時候喜歡問的就是,多長市場可以檢測完呢,多長時間可以出具報告呢,等一些問題,我們也非常的理解客戶的心里及了解客戶的實際情況,因為有些公司在等待樣品檢驗報告,來確定是不是可以大批量生產(chǎn)或者是否可以開展進(jìn)出口貿(mào)易。我們檢測中心近200人的技術(shù)團(tuán)隊,為客戶保駕護(hù)航,可以在盡量短的時
2021.03.28
橋梁檢測是一項十分復(fù)雜且總要的工作,它要求相關(guān)工作人員具備非常豐富的實際現(xiàn)場經(jīng)驗,更需要科學(xué)的檢測技術(shù)和系統(tǒng)的理論基礎(chǔ),同時學(xué)習(xí)和吸收國外先進(jìn)的橋梁檢測技術(shù),才能做好道路橋梁的檢測工作,從而保證工程的質(zhì)量。 市政橋梁檢測目的,橋梁一直是及各個地方政府部門比較關(guān)注的民生工程,對于橋梁的使用壽命及
2021.03.28
公路橋梁檢測適應(yīng)性評定是依據(jù),隨著高速公路橋梁服役期的增長,現(xiàn)有的適應(yīng)性評價模式已出現(xiàn)滯后,如何能準(zhǔn)確、快速、程序化的對橋梁進(jìn)行適應(yīng)性的評價,已成為當(dāng)前高速公路橋梁養(yǎng)護(hù)的終點內(nèi)容之一。 橋梁適應(yīng)性評價檢測評定主要側(cè)重于橋梁承載能力評定,包含外觀檢查、荷載試驗、詳細(xì)檢測、結(jié)構(gòu)檢算及承載能力評
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中鋼國檢是質(zhì)檢總局首批批準(zhǔn)成立的第三方公正性技術(shù)檢驗機構(gòu),現(xiàn)擁有CAL、CMA、CNAS、ILAC等資質(zhì) 認(rèn)定能力。如有相關(guān)媒體需求,請聯(lián)系我們。
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不發(fā)火防靜電砂漿檢測主要檢測外觀、抗沖擊性、防靜電性能、不發(fā)火性、抗壓強度等性能指標(biāo)。中鋼國檢是專業(yè)不發(fā)火混凝土檢測單位,可以做不發(fā)火防靜電砂漿檢測,出具不發(fā)火砂漿檢測報告
模塊化雨水儲水設(shè)施是依據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范設(shè)計建造的雨水儲水系統(tǒng),由棄流過濾系統(tǒng)、蓄水系統(tǒng)和凈化系統(tǒng)組成,通過95%鏤空結(jié)構(gòu)實現(xiàn)高效蓄水。
礦石檢測通過化學(xué)、物理及儀器分析手段,精準(zhǔn)測定成分、品位及有害元素,為資源評估、質(zhì)量控制和環(huán)保合規(guī)提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)支撐,廣泛應(yīng)用于地質(zhì)勘探、礦山開采及貿(mào)易領(lǐng)域
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