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橋梁檢測(cè)機(jī)構(gòu)資質(zhì)等級(jí) 中鋼國檢不斷優(yōu)化檢測(cè)流程

橋梁檢測(cè)機(jī)構(gòu)資質(zhì)等級(jí) 中鋼國檢不斷優(yōu)化檢測(cè)流程
2021.04.08
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作者:中鋼國檢
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中鋼國檢(國家金屬制品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心),是國家質(zhì)檢總局首批批準(zhǔn)成立的第三方公正性技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)?,F(xiàn)擁有CAL、CMA、CNAS、ILAC、SCS等資質(zhì)證書,全國10家分公司,各省市都有辦事處,可以送檢,我們也可以安排工程師去現(xiàn)場(chǎng)做檢測(cè)。

橋梁檢測(cè)不同于一般的檢測(cè),對(duì)檢測(cè)機(jī)構(gòu)的資質(zhì)要求馬虎不得,畢竟這可是關(guān)乎社會(huì)民生的大事,那么做橋梁檢測(cè)業(yè)務(wù)的機(jī)構(gòu)需要什么資質(zhì)呢?

鐵道部在2009年以前版發(fā)過橋梁樁基檢測(cè)資質(zhì),但后來由于國務(wù)院的統(tǒng)一歸口管理,鐵道部沒有再頒發(fā)橋梁檢測(cè)資質(zhì)了,以前頒發(fā)的也只有3年期,現(xiàn)在也基本到期作廢了。建設(shè)部沒有直接頒發(fā)橋梁檢測(cè)資質(zhì),只是每個(gè)省的建設(shè)廳領(lǐng)發(fā)了“工程質(zhì)量檢測(cè)資質(zhì)”。橋梁檢測(cè)機(jī)構(gòu)資質(zhì)等級(jí)。

另外,交通運(yùn)輸部倒是全國同一頒發(fā)了橋梁檢測(cè)資質(zhì),主要為“公路工程檢測(cè)綜合甲級(jí)”以及“公路工程橋梁及隧道檢測(cè)專項(xiàng)”資質(zhì),這兩個(gè)資質(zhì)都是目前最高的資質(zhì)。

中鋼國檢隨著公司業(yè)務(wù)范圍的擴(kuò)大及內(nèi)容調(diào)整,會(huì)及時(shí)的向?qū)?yīng)的組織申請(qǐng)變更,這樣有對(duì)應(yīng)的檢驗(yàn)檢測(cè)資質(zhì)的也進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整,讓企業(yè)出具的檢驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告能夠得到認(rèn)可,看著這不是一個(gè)大事件,但對(duì)合作的企業(yè)說確實(shí)影響極大的有的小機(jī)構(gòu)就會(huì)出現(xiàn)這樣的情況,技術(shù)能力變化或者實(shí)驗(yàn)室的標(biāo)準(zhǔn)變更了,未及時(shí)的向資質(zhì)發(fā)放機(jī)構(gòu)報(bào)備,出具的報(bào)告就直接作廢了,橋梁檢測(cè)機(jī)構(gòu)資質(zhì)等級(jí)。

為了讓新員工更快的融入到大家庭生活中,開展了新員工素質(zhì)拓展活動(dòng),讓部分員工發(fā)言,豐富多樣的現(xiàn)場(chǎng)活動(dòng)讓新員工在游戲的過程中,展現(xiàn)出了團(tuán)結(jié)協(xié)作的工作精神,本次的活動(dòng)中也開展了知識(shí)競(jìng)賽及樣品識(shí)別的環(huán)節(jié),這樣讓他們?cè)谳p松愉快的氛圍中,快速的了解中心檢測(cè)內(nèi)容,鞏固大家學(xué)習(xí)到的知識(shí)點(diǎn)?;顒?dòng)后期為比賽得分高的團(tuán)隊(duì)頒發(fā)榮譽(yù)證書,以資鼓勵(lì)。

根據(jù)《檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)資質(zhì)認(rèn)定管理辦法》規(guī)定,如果一個(gè)檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)如果有以下行為的,比如:在給客戶做的檢驗(yàn)檢測(cè)超出了資質(zhì)認(rèn)定書上的范圍,并且擅自出具相關(guān)的數(shù)據(jù)證明,出具的檢測(cè)數(shù)據(jù)非真實(shí)數(shù)據(jù)、非授權(quán)人在檢測(cè)報(bào)告上簽字等情況,有這些情況的將會(huì)由所在地縣級(jí)以上的相關(guān)監(jiān)督部門責(zé)令整改并且處3萬元以下罰款。

我們目前在檢測(cè)領(lǐng)域可提供的檢測(cè)服務(wù)內(nèi)容有十多個(gè)分類,分別有金屬與合金類檢測(cè)、高分子及復(fù)合材料檢測(cè)、建筑材料檢測(cè)、聲學(xué)檢測(cè)、線材及其制品檢測(cè)、礦山與礦物質(zhì)檢測(cè)等,每個(gè)大的分類下又分了很多細(xì)小的檢測(cè)內(nèi)容,我們能夠?yàn)榭蛻籼峁┻@么詳細(xì)的檢測(cè)項(xiàng)目是因?yàn)槲覀冇袕?qiáng)大的技術(shù)團(tuán)隊(duì)及研發(fā)的能力,100多個(gè)的檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室這些項(xiàng)目保駕護(hù)航。

我們檢測(cè)中心參與及主持制定的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)有60多項(xiàng),我們研發(fā)團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)的多個(gè)鋼絲繩的測(cè)定方法得到了標(biāo)準(zhǔn)委員會(huì)的認(rèn)可,成為了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的檢測(cè)防范,已經(jīng)等到、行業(yè)認(rèn)可的標(biāo)注有鋼絲繩的實(shí)際彈性模量測(cè)定方法、術(shù)語1分裂及標(biāo)記代號(hào)、破斷拉伸試驗(yàn)方法、扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)方法、纏繞試驗(yàn)方法、含油率測(cè)定方法等這些檢測(cè)方方法的實(shí)施見證了我們技術(shù)團(tuán)隊(duì)的實(shí)力。

橋梁檢測(cè)機(jī)構(gòu)資質(zhì)等級(jí),檢測(cè)報(bào)告常見問題二,是檢測(cè)機(jī)構(gòu)在進(jìn)行檢測(cè)的時(shí)候執(zhí)行的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)錯(cuò)誤。出現(xiàn)錯(cuò)誤一般都是這樣的兩種情況,一種是檢測(cè)機(jī)構(gòu)的技術(shù)人員按照自己常用的檢測(cè)方法及檢測(cè)參數(shù)進(jìn)行,不是按照檢測(cè)委托書中寫的方式方法進(jìn)行檢測(cè),更換檢測(cè)方式之后也未與客戶溝通,一種是不是按照新的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的檢測(cè)方法進(jìn)行,使用可作廢的標(biāo)準(zhǔn)等,造成了檢測(cè)報(bào)告的無效、重新檢測(cè)情況出現(xiàn)。

檢測(cè)熱線:18137130101

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