地基的牢固程度將直接影響房子的穩(wěn)定性和使用壽命，如果地基處理不當(dāng)，房屋很容易傾斜倒塌，甚至引發(fā)安全事故。地基載荷試驗(yàn)主要用于確定巖土承載力和變形特征。本文主要介紹復(fù)合地基。

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復(fù)合地基是指天然地基在地基處理過(guò)程中部分土體得到增強(qiáng)，或被置換，或在天然地基中設(shè)置加筋材料，加固區(qū)是由基體和增強(qiáng)體兩部分組成的人工地基。在荷載作用下，基體和增強(qiáng)體共同承擔(dān)荷載作用。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是采用特定的方式和技術(shù)手段在地基土地之中對(duì)其進(jìn)行加固，并且由加固的地基和土地所共同組成建筑物的支撐地基。復(fù)合地基的特點(diǎn)如下：

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復(fù)合地基的特點(diǎn)

1、大幅度節(jié)省，與普通樁基和其它類(lèi)型復(fù)合基地相比，可節(jié)約造價(jià)。

2、強(qiáng)度高，處理后的螺桿樁復(fù)合地基可用于高層與超高層建筑。

3、施工工期短、工藝簡(jiǎn)單。

4、沉降小，能夠有效地解決了不均勻沉降問(wèn)題。

5、應(yīng)用范圍廣，可應(yīng)用于高層建筑、多層建筑、機(jī)場(chǎng)、堆場(chǎng)、路基、橋梁基礎(chǔ)等多種建設(shè)工程。

6、適用于需要采用樁基礎(chǔ)或需要地基處理的土層。

7、具有良好的抗震性。

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復(fù)合地基處理技術(shù)正得到越來(lái)越廣泛的應(yīng)用，復(fù)合地基承載力的檢測(cè)以確保樁土可發(fā)揮的實(shí)際效應(yīng)、樁土的穩(wěn)固性以及可靠性，認(rèn)真做好復(fù)合地基載荷試驗(yàn)以保證工程的安全性，具體的試驗(yàn)要點(diǎn)如下：

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復(fù)合地基載荷試驗(yàn)要點(diǎn)

依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)TB 10106-2023《鐵路工程地基處理技術(shù)規(guī)程》所述，復(fù)合地基載荷試驗(yàn)要點(diǎn)如下：

1、復(fù)合地基載荷試驗(yàn)是對(duì)地基處理效果的檢驗(yàn)，應(yīng)在各種處理方法結(jié)束并滿(mǎn)足休止期或混凝土養(yǎng)護(hù)期后進(jìn)行。

2、復(fù)合地基載荷試驗(yàn)承壓板應(yīng)具有足夠的剛度，且樁的中心應(yīng)與承壓板中心保持一致，并與荷載作用點(diǎn)相重合。

3、復(fù)合地基靜載荷試驗(yàn)所用荷載傳感器、加載計(jì)量裝置和沉降量測(cè)設(shè)備，應(yīng)每年由國(guó)家法定計(jì)量單位進(jìn)行標(biāo)定，并出具合格證書(shū)。

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4、復(fù)合地基淺層平板載荷試驗(yàn)承壓板面積不得少于0.25㎡，軟土和粒徑較大的填土不應(yīng)小于0.5㎡；復(fù)合地基深層平板載荷試驗(yàn)承壓板面積不應(yīng)小于0.8㎡。

5、復(fù)合地基淺層平板載荷試驗(yàn)的試坑寬度或直徑不應(yīng)小于承壓板寬度或直徑的3倍；深層平板載荷試驗(yàn)的試井直徑應(yīng)等于承壓板直徑，當(dāng)試井直徑大于承壓板直徑時(shí)，緊靠承壓板周?chē)恋母叨炔粦?yīng)小于承壓板直徑。

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6、荷載宜按照等量分級(jí)施加，并保持靜力條件和沿承壓板中心軸線傳遞。

7、每級(jí)荷載施加后，第一小時(shí)內(nèi)按照間隔5min、10min、15min、15min、15min，以后每隔0.5h測(cè)讀一次沉降量。1h內(nèi)沉降量小于0.1mm時(shí)，即可加下一級(jí)荷載。

8、當(dāng)出現(xiàn)以下任一情況，均可停止試驗(yàn)：

①　沉降急劇增加大，土被擠出或承壓板周?chē)霈F(xiàn)明顯的隆起；

②　在某級(jí)荷載下沉降增量大于前一級(jí)沉降增量的5倍，或者大于前一級(jí)沉降量的2倍，并經(jīng)過(guò)24h尚未穩(wěn)定；

③　承壓板的累積沉降量已大于設(shè)計(jì)要求壓力值的2倍；

④　達(dá)不到極限荷載且最大加載壓力已大于設(shè)計(jì)要求壓力值的2倍。

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9、卸載級(jí)數(shù)可為加載級(jí)數(shù)的1/2，等量進(jìn)行，每卸一級(jí)，間隔0.5h，讀記回彈量，待卸完全部荷載后間隔3h讀記總回彈量。

10、復(fù)合地基承載力基本值的確定方法：

①　復(fù)合地基容許承載力可在荷載-沉降量曲線上有明顯的比列界限時(shí)，取該比列界限所對(duì)應(yīng)的荷載值；

②　極限荷載能確定時(shí)，而極限荷載值的1/2又小于比例界限值時(shí)，可取該極限荷載的1/2；

③　壓力-沉降曲線的平緩光滑曲線時(shí)，可按照相對(duì)變形值確定。

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結(jié)尾

地基承載力檢測(cè)作為建筑工程能否豎立的基礎(chǔ)，在工程設(shè)計(jì)階段前期就需要對(duì)其進(jìn)行檢測(cè)，以保證工程的安全。復(fù)合地基承載力的檢測(cè)方法一般有單樁載荷試驗(yàn)、樁間土載荷試驗(yàn)、單樁復(fù)合地基載荷試驗(yàn)及多樁復(fù)合地基載荷試驗(yàn)，無(wú)論是采用哪種方法進(jìn)行檢測(cè)，都應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，以確保試驗(yàn)的順利進(jìn)行。