鋼絲繩的種類多樣，常見的有一般用途鋼絲繩、電梯門機用鋼絲繩、起重機用鋼絲繩、索道用鋼絲繩、航空用鋼絲繩等有不同用途的鋼絲繩，這些鋼絲繩被用在礦山、化工、冶金等多個領(lǐng)域，由于是受力的材料，對鋼絲繩的安全等級要求比較高，為了保障工程項目的質(zhì)量安全，要進(jìn)行安全檢測有效的控制鋼絲繩的性能指標(biāo)，對鋼絲繩的拉伸、彎曲、耐腐蝕程度等各個方面進(jìn)行檢測。

貫通地線的檢測服務(wù)是針對鐵路貫通地線、合金無縫管護(hù)套貫通地線、C型貫通地線連接器、L型貫通地線連接器等這些產(chǎn)品進(jìn)行的檢測，以及對這些貫通地線樣品進(jìn)行彎曲性能、拉斷力、斷裂伸長率、外套保護(hù)性能、20℃整體直流電阻等多個項目的檢測，來保證貫通地線的質(zhì)量，達(dá)到保護(hù)設(shè)備及人員的安全作用。國家對鐵路上的貫通地線的質(zhì)量要求很高，只有經(jīng)過嚴(yán)格檢測才可以投入使用。

開封黃河大橋在建筑施工的時候，有幾工序及樣式上創(chuàng)下了記錄，這個大橋的全長是7858米，是中鋼國檢承檢的整個工程項目橋梁用的日本引進(jìn)的斜拉索體系，并且主橋鞍座采用的是HDPE分絲管結(jié)構(gòu)，這樣的項目對于檢測機構(gòu)來說具有一定的難度，不是說技術(shù)難度而是檢測指標(biāo)上，因為多個施工環(huán)節(jié)都是創(chuàng)新的記錄，沒有成熟的案例參考，需要我們的技術(shù)人員摸索，預(yù)制管樁焊接必須做探傷檢測嗎。

有很多的專家說產(chǎn)品的檢測是很重要的工作，那么對樣品進(jìn)行檢測的工作人員，就有了很高的職業(yè)道德要求，不僅僅是在檢測技術(shù)上的要求，更多的是對自己的本質(zhì)職能要求，那么都要哪些方面呢？分別是要做好把關(guān)工作、做好預(yù)防工作、做好報告工作、做好改進(jìn)工作，在這些方面作為專業(yè)的檢測人員都是要涉及到的，做好本職工作的同時協(xié)調(diào)好與各個部門之間的聯(lián)系。

2020年，中鋼國檢中心在云南、山東、湖南住建廳備案成功，這標(biāo)志著我們中心的房建工程檢測、人防工程檢測已經(jīng)逐步的走向的全國，不單單限定在河南區(qū)域了。中心檢測項目不斷的擴充及完善，涉及到了眾多的行業(yè)及專業(yè)的領(lǐng)域內(nèi)，這對我們檢測技術(shù)人員的要求就比較高，要求我們要不斷的提升自己的專業(yè)技術(shù)水平及在人才上的擴充。

交通是與群眾的生活息息相關(guān)的問題，隨著城鎮(zhèn)化的實施及經(jīng)濟發(fā)展，國家也在不斷的加大對公路交通的投資，但是每年也會有不少的道路進(jìn)行圍擋翻修，這就無形中增加了國家的道路維修的費用。在道路維修的時候也會造成一定的交通阻塞，這樣就影響了人們的正常出行也增加了交通事故發(fā)發(fā)生的幾率，所以在進(jìn)行公路建設(shè)的時候進(jìn)行健康監(jiān)測是非常必要的。

我們檢測中心有多個獨立的實驗室，這些實驗室內(nèi)都配置了各個項目檢測所要用到的儀器設(shè)備，設(shè)施是比較齊全的，尤其是需要獨特的環(huán)境下檢測的還專門成立的有適合的環(huán)境條件，不像有些小型的檢測機構(gòu)多個試驗，是在一個混合的實驗室內(nèi)進(jìn)行，有些特殊材質(zhì)或者需要特殊環(huán)境下檢測的項目，是不能實現(xiàn)的，我們都接到過一些機構(gòu)的檢測委托。

預(yù)制管樁焊接必須做探傷檢測嗎，我們的質(zhì)檢中心的檢測手段在國內(nèi)是比較先進(jìn)的，并且處理發(fā)放也是多樣性的，可以根據(jù)客戶定制不同類型的解決方案，我們以專業(yè)技術(shù)被行業(yè)認(rèn)可，我們的實驗中心成為省級重點實驗室，尤其是在鋼絲及鋼絲繩產(chǎn)品的檢測水平上，多個檢測方法成為行業(yè)內(nèi)的典范及其公司認(rèn)可的手段。目前我們有20多個行業(yè)成功檢測的經(jīng)驗可以借鑒及分享。

有些客戶在咨詢檢測機構(gòu)的時候喜歡問的就是，多長市場可以檢測完呢，多長時間可以出具報告呢，等一些問題，我們也非常的理解客戶的心里及了解客戶的實際情況，因為有些公司在等待樣品檢驗報告，來確定是不是可以大批量生產(chǎn)或者是否可以開展進(jìn)出口貿(mào)易。我們檢測中心近200人的技術(shù)團(tuán)隊，為客戶保駕護(hù)航，可以在盡量短的時間內(nèi)，用專業(yè)的技術(shù)手段進(jìn)行監(jiān)檢測。