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常見問題

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X射線衍射技術(shù)(X-ray diffraction，即XRD)，是對材料進行X射線衍射，分析其衍射圖譜，獲得材料的成分、材料內(nèi)部原子或分子的結(jié)構(gòu)或形態(tài)等信息的研究手段。XRD采用單色X射線為衍射源，一般可穿透固體，從而驗證其內(nèi)部結(jié)構(gòu)，因此XRD可以給出材料的體相結(jié)構(gòu)信息。通過XRD技術(shù)，可實現(xiàn)對物質(zhì)
橋梁是國家交通工程建設(shè)主要項目之一，其不僅可以跨設(shè)于水域之上，也可以作為地面架空橋梁設(shè)施，緩解地區(qū)交通線路運行壓力。無論是哪一種類型橋梁，樁基礎(chǔ)的結(jié)構(gòu)均起到了重要的承載作用，減輕地面橋梁行車時產(chǎn)生的重力荷載。由于現(xiàn)今交通日趨頻繁，樁基礎(chǔ)承受的重力荷載不斷擴大，導(dǎo)致結(jié)構(gòu)性病害發(fā)生率上升，這種情況勢必會
化工高分子材料在多個工程項目上應(yīng)用范圍逐步的擴大，作為多功能的工程材料，成為國民經(jīng)濟發(fā)展不可缺少的一個行業(yè)，現(xiàn)在很多的工程對這些涂料、涂層的要求越來越高，這些化工材料對項目的質(zhì)量有一定的影響，對這些材料檢測也工程檢測一個重要的環(huán)節(jié)，檢測的范圍有公路工程隧道防火涂料、地坪涂料、建筑防水涂料、水性涂料等
鋼筋很多的建筑結(jié)構(gòu)中廣泛應(yīng)用，是因為作為主要的承受拉力的核心構(gòu)件。鋼筋是用在鋼筋混凝土中的鋼材，大多是帶肋鋼筋、光圓鋼筋、扭轉(zhuǎn)鋼筋三大種類，在一些高程建筑或者大重型薄壁等機構(gòu)中多次被用到。目前服務(wù)檢測范圍有高延性冷軋帶肋鋼筋、冷軋帶肋鋼筋、鋼筋混凝土用鋼筋焊接網(wǎng)等多個類型鋼筋，進行力學(xué)性能、腐蝕性能
高強度螺栓一般都是用在鐵路、橋梁、高壓設(shè)備等一些大型的工程或者設(shè)備上，這就對螺栓的質(zhì)量要求比較高了，因為些設(shè)備或者工程不讓重復(fù)使用螺栓，所以在安裝的時候一定要先進行檢測并且檢測合格之后才允許使用，這對我們的檢驗技術(shù)有很高的要求，經(jīng)常做的檢測項目有：螺母、螺栓的機械性能檢測、螺栓的連接副及材料成分分析
南寧工程檢測公司有哪些，中鋼國檢的礦石與礦物檢測服務(wù)，包含對他們進行元素分析、巖礦堅定、物理性能測試、X射線衍射分析、化學(xué)多元素分析等多個檢測內(nèi)容。一般礦石分為金屬礦石和非金屬礦石，礦石或者礦物質(zhì)中一些元素是衡量礦石質(zhì)量的重要指標，所以要對一些礦石、礦物按照行業(yè)的標準或者國家標準，進行相應(yīng)的檢測，為
中鋼國檢的鋼管檢測服務(wù)主要進行的檢測范圍有聲測管、鍍鋅金屬軟管、液壓支柱用熱軋無縫鋼管、結(jié)構(gòu)用耐侯焊接鋼管、環(huán)氧涂層無縫鋼管等多個類型的鋼管，對他們進行超聲波檢測、非金屬夾雜、化學(xué)成分分析、表面質(zhì)量、壁厚等多個檢測類別豐富的項目進行檢測。我們30多年的金屬檢測經(jīng)驗，可以提供更高效的檢測服務(wù)。 伸縮裝
重要作用 對于普通建筑而言，一旦發(fā)生火情，外窗以及消防通道、通風(fēng)井等處的窗戶作為樓層的開口部位，就很可能成為火勢躍層向上蔓延的重要通道，致使火勢迅速蔓延，帶來更大的風(fēng)險。由此看來，建筑所用窗戶防火功能是保證建筑物防火性能不可忽視的重要環(huán)節(jié)，尤其是為滿足消防要求所采用的防火窗，其防火性能成為建筑物防
試驗?zāi)康? 通過科學(xué)試驗，準確獲取盆式支座力學(xué)性能相關(guān)數(shù)據(jù)，檢測盆式支座相關(guān)力學(xué)性能是否滿足規(guī)范要求。 檢測范圍 根據(jù)盆式支座產(chǎn)品特征，成品力學(xué)性能主要檢測項目包含豎向承載力、摩擦系數(shù)、轉(zhuǎn)角。 檢測依據(jù) GB/T 20688.4-2007《橡膠支座第4部分：普通橡膠支座》。
鋼水包是冶金工業(yè)中的重要容器件，主要用于煉鋼廠、鑄造廠爐前承接鋼水、對鋼水、鐵水的精煉和處理。其中，鋼包耳軸承擔(dān)至關(guān)重要的作用，要承載著整個鋼包的重量，并在部分場合還要承受鋼包的輕翻力，不斷與吊鉤內(nèi)襯摩擦，容易出現(xiàn)劃傷，產(chǎn)生裂紋缺陷。 ? 耳軸作為容器承重的關(guān)鍵部位，對于鋼水包的安全使用具有關(guān)鍵
我們中國在世界范圍內(nèi)享有“基建狂魔”的美譽，不單單是在橋梁和房建等項目上擁有巨大的優(yōu)勢和成就，中國的高鐵建設(shè)更是當之無愧的世界第一。隨著中國經(jīng)濟社會發(fā)展的需要，越來越多的、更高時速的高鐵逐步投入建設(shè)。為了保證列車的運行安全，高鐵在建過程中對路基的質(zhì)量要求非常嚴格。 路基
隨著我國公路交通事業(yè)的大力發(fā)展，公路隧道工程不斷增加。但由于地形、地質(zhì)、氣候條件以及設(shè)計、施工過程中各種因素的影響，隧道在建設(shè)過程乃至建成后期的使用過程中會出現(xiàn)不同程度的病害。如不及時對這些病害進行排查處理，將會對隧道的安全運營造成嚴重的威脅。 隧道常見質(zhì)量問題 在公路隧道領(lǐng)域，以往修建的和
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不發(fā)火防靜電砂漿檢測主要檢測外觀、抗沖擊性、防靜電性能、不發(fā)火性、抗壓強度等性能指標。中鋼國檢是專業(yè)不發(fā)火混凝土檢測單位，可以做不發(fā)火防靜電砂漿檢測，出具不發(fā)火砂漿檢測報告
模塊化雨水儲水設(shè)施是依據(jù)相關(guān)標準規(guī)范設(shè)計建造的雨水儲水系統(tǒng)，由棄流過濾系統(tǒng)、蓄水系統(tǒng)和凈化系統(tǒng)組成，通過95%鏤空結(jié)構(gòu)實現(xiàn)高效蓄水。
礦石檢測通過化學(xué)、物理及儀器分析手段，精準測定成分、品位及有害元素，為資源評估、質(zhì)量控制和環(huán)保合規(guī)提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)支撐，廣泛應(yīng)用于地質(zhì)勘探、礦山開采及貿(mào)易領(lǐng)域
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安徽高速試驗檢測科研中心有限公司到訪中鋼國檢 共探公路檢測智能化與信息化新路徑
2025.11.05
2025 年 11 月 3 日，安徽省高速公路試驗檢測科研中心有限公司副總經(jīng)理李子兵率副總工劉倩倩、質(zhì)量負責(zé)人朱玉英、技術(shù)質(zhì)量部主任束冬林、技術(shù)質(zhì)量部副主任沈陽超一行五人，到訪中鋼國檢開展技術(shù)交流。雙方圍繞先進檢測技術(shù)、信息管理系統(tǒng)、無人檢測操作設(shè)備及樣品和設(shè)備自動化管理等領(lǐng)域深入研討，為后續(xù)技術(shù)協(xié)
聚焦自動化檢測！葛洲壩集團工程科技有限公司至中鋼國檢技術(shù)交流
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2025年10月14日，葛洲壩集團工程科技有限公司副總經(jīng)理羅琛一行六人至中鋼國檢開展參觀交流活動。此次交流旨在搭建行業(yè)技術(shù)共享平臺，助力同行深入了解自動化設(shè)備在材料檢測中的實踐價值，共同推動行業(yè)檢測效率與精度升級。 活動伊始，在中鋼國檢特聘顧問耿紅斌和相關(guān)技術(shù)人員的帶領(lǐng)下，來訪嘉賓依次參觀了金
交流互鑒促升級 | 安徽中鐵工程技術(shù)有限公司至中鋼國檢共探檢測技術(shù)新路徑
2025.10.13
2025年10月13日，中鐵四局集團下屬檢測公司安徽中鐵工程技術(shù)有限公司（以下簡稱“安徽中鐵”），由總工程師另本春帶隊，攜生產(chǎn)技術(shù)部部長兼試驗檢測中心主任陳永華、試驗分公司經(jīng)理孫三民、生產(chǎn)技術(shù)部二級檢測師姬家星等核心技術(shù)骨干組成參訪團，專程到訪中鋼國檢開展交流活動。依托雙方此
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