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常見問題

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近年來,塑料管材已經(jīng)逐漸取代了鍍鋅鋼管和鑄鐵管道在建筑領(lǐng)域中的應(yīng)用,我國也出臺了很多標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,為塑料管道的正常使用和選擇提供了完善的技術(shù)保證。目前,應(yīng)用于建筑、農(nóng)田灌溉及市政工程等方面的管道都要求進(jìn)行管材的靜液壓試驗,主要用于評價塑料管材的安全性和可靠性,但在這個試驗的過程中,需要考慮到各種因素的的
隨著社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的不斷提升,以及科學(xué)技術(shù)的日新月異,社會對壓力容器有了更多的需求,且人們對壓力容器制造質(zhì)量也更為關(guān)注。需要認(rèn)真做好質(zhì)量檢驗檢測工作,及時發(fā)現(xiàn)存在的問題,并采用科學(xué)有效的方式和手段加以應(yīng)對和控制,切實保證鍋爐及壓力容器等設(shè)備的建設(shè)質(zhì)量及使用安全。 基本要求 鍋爐和壓
橋梁作為城市的重要基礎(chǔ)設(shè)施,其運行狀況與人們的生活質(zhì)量、社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展息息相關(guān),因此,對橋梁開展養(yǎng)護(hù)檢測工作十分重要,橋梁養(yǎng)護(hù)是確保橋梁質(zhì)量和安全的重要措施,它的首要目標(biāo)是定期維護(hù)橋梁,及時發(fā)現(xiàn)和修補(bǔ)存在的缺陷;通過采取綜合措施,對橋梁進(jìn)行早期的病害預(yù)防,對可能造成的破壞進(jìn)行及時處理,增強(qiáng)其抗災(zāi)能力,
復(fù)合地基是在工程建設(shè)中應(yīng)用較為廣泛的一種地基建造方式,可適應(yīng)于不同的地質(zhì)條件。由于復(fù)合地基在處理過程中部分土體得到增強(qiáng),或被置換,或在天然地基中設(shè)置加筋材料,在荷載作用下,基體和增強(qiáng)體共同承擔(dān)荷載的作用,因此復(fù)合地基相較于天然地基具有承載力高、沉降小等諸多優(yōu)勢。 復(fù)合地基承載力檢測是為
隨著生產(chǎn)的發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步,焊接技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于橋梁、建筑等各個領(lǐng)域,對國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起著極其重要的作用。由于高度集中的瞬時熱輸入,構(gòu)件焊后將產(chǎn)生相當(dāng)大的焊接殘余應(yīng)力和變形,這將對焊接接頭的各種力學(xué)性能產(chǎn)生不同程度的影響。焊接殘余應(yīng)力的存在,不僅會降低工件的強(qiáng)度,使工件在制造時產(chǎn)生變形和開裂等
球墨鑄鐵管特點及應(yīng)用 球墨鑄鐵管是以鎂或稀土鎂結(jié)合金球化劑在澆注前加入鐵水中,使石墨球化后經(jīng)過離心澆注、退火、水壓試驗和內(nèi)外防腐工藝生產(chǎn)出來的管材。球墨鑄鐵析出的石墨大部分或全部呈球狀形態(tài),退火以后的球墨鑄鐵管金相組織為鐵素體加少量珠光體,機(jī)械性能良好,所以又叫鑄鐵鋼管,還可簡稱為球管、球鐵管等。
橋梁工程施工時,受多方面因素的影響,會經(jīng)常出現(xiàn)一些質(zhì)量問題,這些質(zhì)量通病如果不能被及時發(fā)現(xiàn)并采取相應(yīng)措施,不僅會給工程質(zhì)量帶來直接的影響,還會影響到施工單位、建筑單位的切身利益。因此,必須加強(qiáng)對于橋梁施工過程中的質(zhì)量控制。 監(jiān)測與控制的必要性 通過對關(guān)鍵部位和重要工序的嚴(yán)格監(jiān)控和控制,可以優(yōu)
隨著交通行業(yè)的飛速發(fā)展,公路工程預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)廣泛使用預(yù)應(yīng)力錨具等施工器件。錨具作為預(yù)應(yīng)力混凝土中所用的永久性錨固裝置,在后張法結(jié)構(gòu)或構(gòu)件中,保持預(yù)應(yīng)力筋的拉力并將其傳遞到混凝土內(nèi)部,在預(yù)應(yīng)力筋張拉完畢后將預(yù)應(yīng)力筋永遠(yuǎn)錨固在構(gòu)件端部,防止預(yù)應(yīng)力筋回縮造成應(yīng)力損失,與構(gòu)件共同受力,提高了結(jié)構(gòu)剛度、抗剪能力
盾構(gòu)管片預(yù)埋槽道是一次性預(yù)埋在管片中,在后期機(jī)電安裝時不需要在管片上打孔植入膨脹螺栓。預(yù)埋槽道技術(shù)不僅使得在盾構(gòu)隧道內(nèi)機(jī)電安裝快捷、方便,綜合成本低,維護(hù)方便,節(jié)約工期,同時還避免了因打孔造成盾構(gòu)隧道管片結(jié)構(gòu)損壞和打傷管片內(nèi)部鋼筋等現(xiàn)象,因而近幾年得以在我國開始普及應(yīng)用。 為了避免盾構(gòu)管片預(yù)埋
隨著區(qū)域間聯(lián)系的日益緊密,鐵路在整個交通網(wǎng)絡(luò)中發(fā)揮著更為重要的作用,行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步使得無縫鐵路得到廣泛的應(yīng)用。由于無縫線路消滅了大量鋼軌接頭,因而具有行車平衡,機(jī)車車輛及軌道維修費用低,使用壽命長等優(yōu)點,是鐵路軌道現(xiàn)代化的主要內(nèi)容之一。 鋼軌焊接是實現(xiàn)無縫線路最重要的部分,是影響無縫線路正常運
隨著社會經(jīng)濟(jì)和科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,電能逐漸成為人們生產(chǎn)生活中不可缺少的能源,各種電力設(shè)備也在群眾的日常生活中發(fā)揮著重大作用。而電線電纜是電能運輸至電力設(shè)備的主要工具,在電力運輸和電力分配過程中占有重要地位。 電線電纜作為電力系統(tǒng)中電力傳輸?shù)闹饕d體,不僅要有良好的導(dǎo)電性,以便提高電力系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)效益
隨著我國經(jīng)濟(jì)社會和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的快速發(fā)展,各類工程建設(shè)如火如荼,鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)是土木水利工程中應(yīng)用最為廣泛的結(jié)構(gòu)形式之一,與人們的生產(chǎn)生活聯(lián)系更加緊密。而在混凝土工程施工過程中,因鋼筋具有成本低、堅固耐用且材料來源廣泛等優(yōu)勢特征,被廣泛地應(yīng)用到各類工程中。 ? 在具體應(yīng)用中,很多工程因鋼筋出現(xiàn)問
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不發(fā)火防靜電砂漿檢測主要檢測外觀、抗沖擊性、防靜電性能、不發(fā)火性、抗壓強(qiáng)度等性能指標(biāo)。中鋼國檢是專業(yè)不發(fā)火混凝土檢測單位,可以做不發(fā)火防靜電砂漿檢測,出具不發(fā)火砂漿檢測報告
模塊化雨水儲水設(shè)施是依據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范設(shè)計建造的雨水儲水系統(tǒng),由棄流過濾系統(tǒng)、蓄水系統(tǒng)和凈化系統(tǒng)組成,通過95%鏤空結(jié)構(gòu)實現(xiàn)高效蓄水。
礦石檢測通過化學(xué)、物理及儀器分析手段,精準(zhǔn)測定成分、品位及有害元素,為資源評估、質(zhì)量控制和環(huán)保合規(guī)提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)支撐,廣泛應(yīng)用于地質(zhì)勘探、礦山開采及貿(mào)易領(lǐng)域
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安徽高速試驗檢測科研中心有限公司到訪中鋼國檢 共探公路檢測智能化與信息化新路徑
2025.11.05
2025 年 11 月 3 日,安徽省高速公路試驗檢測科研中心有限公司副總經(jīng)理李子兵率副總工劉倩倩、質(zhì)量負(fù)責(zé)人朱玉英、技術(shù)質(zhì)量部主任束冬林、技術(shù)質(zhì)量部副主任沈陽超一行五人,到訪中鋼國檢開展技術(shù)交流。雙方圍繞先進(jìn)檢測技術(shù)、信息管理系統(tǒng)、無人檢測操作設(shè)備及樣品和設(shè)備自動化管理等領(lǐng)域深入研討,為后續(xù)技術(shù)協(xié)
聚焦自動化檢測!葛洲壩集團(tuán)工程科技有限公司至中鋼國檢技術(shù)交流
2025.10.15
2025年10月14日,葛洲壩集團(tuán)工程科技有限公司副總經(jīng)理羅琛一行六人至中鋼國檢開展參觀交流活動。此次交流旨在搭建行業(yè)技術(shù)共享平臺,助力同行深入了解自動化設(shè)備在材料檢測中的實踐價值,共同推動行業(yè)檢測效率與精度升級。 活動伊始,在中鋼國檢特聘顧問耿紅斌和相關(guān)技術(shù)人員的帶領(lǐng)下,來訪嘉賓依次參觀了金
交流互鑒促升級 | 安徽中鐵工程技術(shù)有限公司至中鋼國檢共探檢測技術(shù)新路徑
2025.10.13
2025年10月13日,中鐵四局集團(tuán)下屬檢測公司安徽中鐵工程技術(shù)有限公司(以下簡稱“安徽中鐵”),由總工程師另本春帶隊,攜生產(chǎn)技術(shù)部部長兼試驗檢測中心主任陳永華、試驗分公司經(jīng)理孫三民、生產(chǎn)技術(shù)部二級檢測師姬家星等核心技術(shù)骨干組成參訪團(tuán),專程到訪中鋼國檢開展交流活動。依托雙方此
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